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民航、鐵路全面使用電子發(fā)票,商旅出行迎來(lái)"無(wú)紙化"時(shí)代 當(dāng)前看點(diǎn)

攜程商旅推出差旅數(shù)電票結(jié)算解決方案,響應(yīng)國(guó)家推進(jìn)電子發(fā)票的號(hào)召,助力企業(yè)差旅電子化升級(jí)。


(相關(guān)資料圖)

從10月1日起,我國(guó)鐵路、民航同步啟動(dòng)票務(wù)電子化升級(jí),全國(guó)鐵路旅客運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)⑷媸褂秒娮影l(fā)票,不再提供紙質(zhì)報(bào)銷(xiāo)憑證。民航境內(nèi)航線旅客運(yùn)輸服務(wù)將統(tǒng)一使用電子行程單,不再提供紙質(zhì)行程單。

這一變化意味著,我國(guó)鐵路和民航領(lǐng)域結(jié)束了去年年底以來(lái)的"紙電并行"過(guò)渡期,正式進(jìn)入數(shù)電票時(shí)代。與此同時(shí),交通出行領(lǐng)域票據(jù)管理的全面電子化,也將推動(dòng)企業(yè)差旅管理模式邁上一個(gè)新的臺(tái)階。

數(shù)電票全面應(yīng)用將為商旅管理領(lǐng)域帶來(lái)哪些變革?

數(shù)電票的應(yīng)用不僅是將紙質(zhì)憑證替換為電子憑證,其帶來(lái)的影響將全面重塑企業(yè)差旅管理的各個(gè)環(huán)節(jié)。

對(duì)于出差員工而言,最直觀的變化是報(bào)銷(xiāo)流程的極大簡(jiǎn)化。過(guò)去,為了獲取紙質(zhì)火車(chē)票作為報(bào)銷(xiāo)憑證,出差人往往需要自行到火車(chē)站自助機(jī)領(lǐng)取,一旦漏取或丟失憑證,將影響差旅報(bào)銷(xiāo)。全面電子化后,這種需要線下收集、粘貼紙質(zhì)票據(jù)的繁瑣過(guò)程已成為歷史,在數(shù)字化差旅管理平臺(tái)的幫助下,現(xiàn)在可輕松實(shí)現(xiàn)"免墊資、自助開(kāi)票、自動(dòng)報(bào)銷(xiāo)"的無(wú)感體驗(yàn)。

財(cái)務(wù)部門(mén)的工作模式也將隨之轉(zhuǎn)變。傳統(tǒng)的人工核驗(yàn)、對(duì)賬、歸檔等重復(fù)性工作大幅減少,財(cái)務(wù)人員得以從繁重的票據(jù)處理中解放出來(lái),更多精力可投入到財(cái)務(wù)分析等更高價(jià)值的工作中。此外,系統(tǒng)可自動(dòng)校驗(yàn)票據(jù),有效降低了企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

火車(chē)票、行程單的電子化,補(bǔ)齊了企業(yè)商旅業(yè)務(wù)數(shù)電票全景的最后一塊拼圖。自此,企業(yè)管理者可以通過(guò)電子票據(jù)的統(tǒng)一管理,全面了解企業(yè)差旅支出情況,通過(guò)差旅"預(yù)訂-審批-對(duì)賬結(jié)算"全鏈路的數(shù)字化保證訂單真實(shí)性和結(jié)算數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,為優(yōu)化差旅政策、控制成本提供數(shù)據(jù)支持,使差旅管理成為企業(yè)降本增效的重要抓手。

攜程商旅數(shù)電票結(jié)算解決方案,助力企業(yè)差旅電子化升級(jí)

由于企業(yè)本身的數(shù)字化水平不一,在數(shù)電票全面落地的過(guò)程中,依然會(huì)面臨一些挑戰(zhàn)。比如,部分企業(yè)的差旅管理或費(fèi)控系統(tǒng)尚未完全適配數(shù)電票、開(kāi)票流程變化導(dǎo)致員工"不會(huì)開(kāi)票"等,這都需要企業(yè)積極調(diào)整,適應(yīng)變革。

為此,攜程商旅針對(duì)不同數(shù)字化基礎(chǔ)的企業(yè),量身打造了分級(jí)差旅結(jié)算解決方案。在開(kāi)票流程上,以數(shù)電火車(chē)票為例,攜程商旅推出了"無(wú)感開(kāi)票"方案,企業(yè)只需提前進(jìn)行開(kāi)票信息配置,行程結(jié)束后T+1自動(dòng)開(kāi)票,無(wú)需人工介入。

在結(jié)算管理上,攜程商旅支持智能結(jié)算平臺(tái)批量處理、系統(tǒng)數(shù)據(jù)對(duì)接等不同模式,幫助企業(yè)批量獲取對(duì)公報(bào)賬單。據(jù)統(tǒng)計(jì),自動(dòng)對(duì)接的結(jié)算模式,可為企業(yè)減少70%流程卡點(diǎn),平均報(bào)銷(xiāo)周期從5天縮短至1.5天。

攜程商旅數(shù)電票全流程管理

據(jù)攜程商旅相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,作為數(shù)電票首批試點(diǎn)單位之一,攜程商旅早在2024年年中便完成了開(kāi)票類(lèi)型的切換,為商旅行業(yè)進(jìn)入數(shù)電時(shí)代作好了全面的技術(shù)準(zhǔn)備。與此同時(shí),為響應(yīng)國(guó)家推進(jìn)電子發(fā)票的號(hào)召,幫助企業(yè)順利完成數(shù)電票切換過(guò)渡,攜程商旅在上海、成都舉辦了多場(chǎng)數(shù)電票專(zhuān)題沙龍,與眾多企業(yè)分享數(shù)電票的政策要點(diǎn)與應(yīng)用實(shí)例。未來(lái),攜程商旅的財(cái)務(wù)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)還將持續(xù)為企業(yè)提供咨詢服務(wù),幫助企業(yè)在數(shù)電時(shí)代優(yōu)化商旅財(cái)務(wù)管理流程,實(shí)現(xiàn)業(yè)財(cái)稅檔一體化的目標(biāo)。

作為業(yè)內(nèi)率先上線數(shù)電票解決方案的商旅管理公司(TMC),攜程商旅目前已累計(jì)為企業(yè)客戶開(kāi)具各類(lèi)數(shù)電發(fā)票超1437萬(wàn)張,顯著優(yōu)化了結(jié)算流程與財(cái)務(wù)效率。責(zé)任編輯:韓璐(EN053)

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來(lái)源:北青網(wǎng)
編輯:GY653

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