中國寶武鋼鐵集團（下稱中國寶武）計劃通過聯(lián)合重組，進一步提高其行業(yè)市占率。但該公司董事長陳德榮表態(tài)稱，過去兩年公司重組步伐受阻，推進速度放緩，難度大幅增加。

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2月6日舉行的2023年度工作會議上，中國寶武董事長陳德榮稱，去年中國寶武的利潤在業(yè)內(nèi)穩(wěn)居行業(yè)第一，但是公司的噸鋼利潤和民營企業(yè)相比差距甚遠(yuǎn)，取得目前的利潤主要是依靠總量規(guī)模的堆砌。

就粗鋼產(chǎn)量而言，中國寶武自2020年起已位居全球首位，去年粗鋼產(chǎn)量達(dá)1.32億噸。2022年，該公司營業(yè)收入為1.16萬億元，利潤總額312.8億元。

陳德榮稱，去年國內(nèi)鋼鐵行業(yè)利潤同比下降91%。中國寶武的情況類似，并沒有因為公司是鋼鐵行業(yè)的老大，而表現(xiàn)出應(yīng)有的競爭力。

他透露，去年整個鋼鐵行業(yè)遭遇下行態(tài)勢，中國寶武的經(jīng)營指標(biāo)也出現(xiàn)大幅度下降，很多鋼鐵基地都陷入了虧損。

陳德榮提及，中國寶武鋼鐵板塊的規(guī)模雖然已經(jīng)位居世界第一，但大多數(shù)基地都有其自身單獨的發(fā)展歷程，產(chǎn)線產(chǎn)品小而全、大而全弊端突出，專業(yè)化整合推進遲緩，沒有形成基于專業(yè)化整合的規(guī)模效應(yīng)，因而規(guī)模很大而效益不高。

陳德榮稱，中國寶武鋼鐵板塊的市占率，距離目標(biāo)仍有不小差距。根據(jù)去年制定的規(guī)劃，中國寶武的粗鋼產(chǎn)量將達(dá)1.8億-2億噸，國內(nèi)市占率計劃提升至20%。

“這兩年重組的步伐受阻，推進速度大大放緩，難度極大增加?！标惖聵s透露。2019年-2020年，中國寶武先后重組了馬鋼集團、太鋼集團和重慶鋼鐵；2021年-2022年，中國寶武陸續(xù)重組了昆鋼控股、新余鋼鐵集團和中鋼集團。

陳德榮表態(tài)稱，“十四五”期間（2021-2025年），中國寶武還將繼續(xù)推進聯(lián)合重組，加快重點項目投資，提高鋼鐵領(lǐng)域的市占率，從而為重構(gòu)全行業(yè)秩序做出貢獻。同時，中國寶武今年計劃推進鋼鐵板塊的專業(yè)化整合和對外聯(lián)合重組，涵蓋硅鋼、鋼管、重軌、厚板等領(lǐng)域。

“效率是我們內(nèi)部最緊迫的問題，國際化是我們未來發(fā)展最大的瓶頸和障礙?！标惖聵s提及，去年雖然中國寶武各子公司在國際化方面取得了較大進展，但很遺憾還沒有實現(xiàn)項目落地。

中國寶武旗下公司已計劃在沙特、菲律賓等國新建鋼鐵生產(chǎn)基地，但目前尚未正式開工。在陳德榮看來，盡管中國寶武已進入《財富》世界500強的前50名，但依然只是一家以國內(nèi)業(yè)務(wù)為主的企業(yè)。由于國際化發(fā)展滯后，公司整體的資源配置范圍受到極大限制。他提出，在國際化方面，今年公司必須要有多個項目落地，打破海外鋼鐵基地空白的尷尬局面。

在國企改革方面，中國寶武去年正式獲批成為國有資本投資公司。陳德榮認(rèn)為，公司作為國有資本投資公司的戰(zhàn)略格局、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、組織架構(gòu)和管控體系已基本成型，但運轉(zhuǎn)效能不夠理想，離真正按市場化機制運營尚有差距。他將其稱為“形備而神不足”。

陳德榮提出，今后三年，中國寶武將大力引入戰(zhàn)略投資，推進子公司的混合所有制改革，爭取集團層面在“十四五”末擁有20家上市公司，在資本市場形成強大的“寶武系”。截至2021年，這一數(shù)字為12家。

同時，中國寶武將推進授權(quán)經(jīng)營改革，將集團公司從管企業(yè)轉(zhuǎn)向管資本為主，從原來的行政上下級直接管理，向基于產(chǎn)權(quán)關(guān)系的出資人管理進行轉(zhuǎn)變。

陳德榮認(rèn)為，如果中國寶武的每家子公司都能躋身細(xì)分領(lǐng)域的世界一流企業(yè)，那中國寶武理所當(dāng)然就會成為世界一流企業(yè)。中國寶武內(nèi)部已提出，“十四五”以后，集團將不再參與世界500強評比，改由下屬子公司參與。

據(jù)陳德榮估計，到“十四五”末，中國寶武將有四五家以上的子公司能夠入圍世界500強。

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