【資料圖】

圖為鐵路貨運工作人員裝卸集裝箱。　嚴江宏　攝

近日，江西上饒站貨場內(nèi)一片繁忙景象，鐵路貨運工作人員忙著檢查新能源汽車狀態(tài)，物流工作人員忙著固定集裝箱內(nèi)的汽車。這批新能源汽車將從江西上饒運往意大利。

隨著疫情防控政策持續(xù)優(yōu)化調(diào)整，不少中國企業(yè)加緊出海“搶單”。愛馳汽車有限公司上饒工廠簽下大訂單，出口市場覆蓋歐洲、泰國、印度等國家和地區(qū)。

圖為待裝載的新能源汽車?！罴鸯?攝

如何低成本快速將新能源汽車運往目的地，這讓企業(yè)犯了難。得知情況后，江西上饒站貨運人員主動聯(lián)系企業(yè)，進行實地調(diào)研，為貨物“量身定制”運輸方案。

鐵路部門介紹，新能源汽車整車通過鐵路運往寧波北侖港，再乘搭集裝箱船出口，鐵海聯(lián)運具有便捷安全，運輸成本更低的優(yōu)勢。最終，愛馳汽車有限公司上饒工廠同意了該運輸方案。

車輛到位后，上饒站貨運工作人員仔細檢查車輛狀態(tài)，做好貨物裝車前的準備，本次共發(fā)送9個集裝箱，運送新能源汽車18輛。鐵路方面稱，愛馳汽車有限公司上饒工廠將來出口路徑會優(yōu)先選擇上饒——寧波鐵海聯(lián)運，今年該企業(yè)預(yù)計出口車輛30000輛，發(fā)送集裝箱15000箱。

據(jù)了解，今年1月份，江西上饒站完成裝車1555車，發(fā)送貨物3.2萬噸，同比增長28%。

關(guān)鍵詞： 江西上饒 工作人員 出口市場