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1月31日下午六點，在江蘇海事部門指揮中心全程監(jiān)控和現(xiàn)場海巡艇的護航下，首艘進入長江的巴西進口玉米運輸船——散貨船“阿波羅”輪安全抵靠江陰港中糧糧油倉儲有限公司碼頭，標(biāo)志著我國從巴西進口玉米進入長江渠道完全打通，對我國玉米供應(yīng)渠道更加多元化具有重要里程碑意義。

“阿波羅”輪運載的是中糧集團進口的約5.12萬噸巴西玉米。為保障航線首航安全順利進行，江蘇海事局提前謀劃、靠前服務(wù)，依托“智匯江海大數(shù)據(jù)管理平臺”，對運糧船舶進行全程跟蹤，水上指揮中心與現(xiàn)場海巡艇協(xié)同配合進行航道交通疏導(dǎo)，為糧食運輸船舶開辟綠色通道，同時加強港航調(diào)度協(xié)調(diào)，為靠港船舶提供“即來、即靠、即卸、即離”的“零待時”服務(wù)，保障糧食分流轉(zhuǎn)運通暢。據(jù)統(tǒng)計，2022年江陰轄區(qū)共安全保障52艘外貿(mào)運糧船順利進江靠泊卸貨，累計卸糧約240萬噸。

據(jù)了解， 巴西是全球第三大玉米生產(chǎn)國、第二大玉米出口國，面對近年來復(fù)雜的國際貿(mào)易形勢，中國拓展巴西進口渠道有著重要意義。中國與巴西攜手，共同維護了國際農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易環(huán)境，增強了全球糧食和農(nóng)業(yè)市場的韌性，保障了國際糧食供應(yīng)鏈的通暢、穩(wěn)定、有序、高效。

關(guān)鍵詞： 指揮中心 中糧集團 綠色通道