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10月25日上午，省物流保通保暢辦運(yùn)輸保障組召開(kāi)貨運(yùn)白名單企業(yè)線(xiàn)上座談會(huì)，省交通運(yùn)輸廳有關(guān)處室、省運(yùn)輸中心、鄭州市及部分縣市（區(qū)）運(yùn)輸中心負(fù)責(zé)人，行業(yè)協(xié)會(huì)、貨運(yùn)“四保”白名單企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)等參加會(huì)議，河南省物流協(xié)會(huì)受邀參加。會(huì)議圍繞保通保暢、復(fù)工復(fù)產(chǎn)、企業(yè)紓困等現(xiàn)狀、面臨問(wèn)題、意見(jiàn)建議進(jìn)行交流。

貨運(yùn)“四?！卑酌麊纹髽I(yè)代表首先發(fā)言，受疫情影響，鄭州市貨運(yùn)物流企業(yè)面臨通行難、復(fù)工難、資金短缺、貨源減少等問(wèn)題。省物流保通保暢辦運(yùn)輸保障組認(rèn)真聽(tīng)取企業(yè)面臨困難后，表示認(rèn)真研究后提出解決措施，盡快幫助物流企業(yè)擺脫困境，復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

我會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)李霞在發(fā)言中表示，十一假期結(jié)束后，我省疫情防控工作嚴(yán)峻復(fù)雜，物流貨運(yùn)“一低兩高一難”等問(wèn)題。一是各地防疫政策不一，車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)效率低下；二是油價(jià)攀升、過(guò)路過(guò)橋費(fèi)成本居高不下；三是防疫消殺嚴(yán)格，人工等管理成本升高；四是司機(jī)核酸檢測(cè)難，申請(qǐng)轉(zhuǎn)碼耗時(shí)長(zhǎng)。同時(shí)提出四點(diǎn)建議，一是優(yōu)化白名單跨省進(jìn)出中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)人員及車(chē)輛管控措施；二是擴(kuò)大高速費(fèi)用減免途徑和減免力度，研究出臺(tái)物流運(yùn)輸指導(dǎo)價(jià)格；三是加大稅費(fèi)補(bǔ)貼力度，降低物流企業(yè)管理成本；四是優(yōu)化核酸檢測(cè)服務(wù)，開(kāi)辟貨車(chē)司機(jī)轉(zhuǎn)碼“綠色通道”。河南省物流協(xié)會(huì)將繼續(xù)發(fā)揮好橋梁作用，貫徹落實(shí)政府的政策措施，幫助物流企業(yè)紓困解難，做好政府助手，企業(yè)幫手。

鄭州市運(yùn)輸中心副主任尹石磊表示，這次疫情防控對(duì)貨運(yùn)行業(yè)影響比較大，一是要直面困難，堅(jiān)定信心；二是強(qiáng)化調(diào)研，幫助企業(yè)紓困解難；三是優(yōu)化服務(wù)，幫助企業(yè)發(fā)聲，把白名單企業(yè)權(quán)益落實(shí)到位，加快推動(dòng)“運(yùn)通貸”落實(shí)。

省交通運(yùn)輸廳運(yùn)輸管理處李巖處長(zhǎng)做總結(jié)發(fā)言，此次會(huì)議雖然時(shí)間短，但成效明顯，物流企業(yè)和行業(yè)協(xié)會(huì)提出的問(wèn)題和意見(jiàn)建議非常精準(zhǔn)，聚焦了疫情防控下物流企業(yè)的痛點(diǎn)和難點(diǎn)。下一步省保通保暢辦和省交通廳將在通行難、卡口擁堵、增加核酸檢測(cè)點(diǎn)、專(zhuān)項(xiàng)再貸款等方面做好督導(dǎo)、協(xié)調(diào)與服務(wù)，及時(shí)解決物流企業(yè)面臨的問(wèn)題和困難，努力實(shí)現(xiàn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)發(fā)展“雙戰(zhàn)雙贏(yíng)”。

關(guān)鍵詞： 管理成本 省交通運(yùn)輸廳 行業(yè)協(xié)會(huì)