文 /現(xiàn)代物流報全媒體記者 曹朝霞

時效性、便利性是快遞業(yè)的兩大命門，利用新科技、新技術(shù)提升時效、增強便利是快遞業(yè)的共同追求。在2022年中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會上，連續(xù)第十次參展的快遞行業(yè)不負眾望，在9月3日的成果發(fā)布活動中祭出各類新產(chǎn)品、新服務(wù)，其中尤以“直達終端”、護航全程，極大提升時效與便利的產(chǎn)品與服務(wù)最引人矚目。

(資料圖)

郵政、民航共推“行李到家”

“行李到家”服務(wù)結(jié)出碩果，旅客無需忍受行李負擔的“零出行”成為現(xiàn)實：

在成果發(fā)布會現(xiàn)場，中國快遞協(xié)會的兩家會員單位——中國郵政速遞物流股份有限公司與中國民航信息集團有限公司舉行了“行李門到門戰(zhàn)略合作協(xié)議”簽約儀式，展示了共同推出的“行李到家”服務(wù)實踐成果。

據(jù)介紹，“行李到家”服務(wù)由中國民航信息集團有限公司工作人員依據(jù)訂單信息代為提取行李，中國郵政速遞物流工作人員與航司核對信息無誤后，按照旅客需求將行李送達指定地點，省去了旅客乘機到達后等待、搬運行李的不便，為旅客商務(wù)出行、行李寄遞提供安全極速送達的服務(wù)。預計該合作可達到5000萬元快遞收入，帶動收入超億元。據(jù)了解，“行李到家”服務(wù)從去年起試運行，目前在北京和?？趦傻貦C場已實現(xiàn)服務(wù)落地。

近年來，我國交通運輸發(fā)展取得了舉世矚目的成就，中國民航客運量穩(wěn)居世界第二位。隨著出行需求的不斷上升，在傳統(tǒng)的旅客服務(wù)之外，日益多樣化、個性化的服務(wù)需求逐漸顯現(xiàn)，運輸服務(wù)能力及水平的升級已成為當下的焦點問題。

在發(fā)布會現(xiàn)場，來自中國民航信息集團有限公司的代表介紹，中國航信與中國郵政依托各自資源和優(yōu)勢，共同推出民航旅客行李門到門產(chǎn)品，以解決旅客出行的行李煩惱為出發(fā)點，將民航服務(wù)由機場延伸至市區(qū)，實現(xiàn)物流業(yè)與航空業(yè)的跨界融合。與此同時，在中國航信成熟化的平臺能力支撐下，跨越合作，不斷滋養(yǎng)行業(yè)生態(tài)，為旅客提供更具個性化人性化的服務(wù)選擇。

中國郵政速遞物流相關(guān)負責人介紹，雙方將以國家發(fā)展規(guī)劃為藍圖，圍繞加快建設(shè)交通強國總體目標，依托各自優(yōu)勢，整合雙方資源，在構(gòu)建新發(fā)展格局下統(tǒng)籌推進流通體系建設(shè)，推進航空與物流行業(yè)融合及物流服務(wù)領(lǐng)域提質(zhì)升級。下一步，中國郵政速遞物流將與中國航信繼續(xù)推出“行李門到港”“行李門到門”等3.0版本的多樣化服務(wù)，打造民航與快遞物流生態(tài)圈，整合多領(lǐng)域跨行業(yè)優(yōu)質(zhì)資源，為消費者提供全天候的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

此次行李門到門合作簽約，讓業(yè)界看到在民航旅客全流程跟蹤取得成就的同時，行李服務(wù)也在飛速發(fā)展，航空公司、機場、物流、保險、酒店等多方資源交互密切，開始孕育民航旅客行李生態(tài)圈。高效的智慧交通服務(wù)減少了物流節(jié)點，讓行李直抵家門，讓旅客能夠真正意義上的體驗“零出行”。

中通冷鏈：“工廠—終端門店”直鏈 全程溫控

“直達終端”的不止“行李”，還有門到門的冷鏈服務(wù)。

在成果發(fā)布活動現(xiàn)場，中通冷鏈網(wǎng)絡(luò)發(fā)展理事會副理事長張彤對旗下小票零擔門到門全程冷鏈網(wǎng)絡(luò)化解決方案進行解讀，并介紹了中通冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)的最新成果。

隨著整個生鮮供應鏈的扁平化和連鎖餐飲品牌的擴張與下沉，以及預制菜等新零售行業(yè)的迅速崛起，冷鏈小批量、多批次的小票零擔市場需求逐步增加?！翱勺匪?、全程溫控的小票零擔門到門全程冷鏈服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化解決方案，可實現(xiàn)“工廠——終端門店”的直鏈，并對全程軌跡溫度實現(xiàn)實時監(jiān)控。”張彤介紹。

（中通冷鏈網(wǎng)絡(luò)發(fā)展理事會副理事長張彤現(xiàn)場解讀）

得益于全程冷鏈網(wǎng)絡(luò)化解決方案，品牌方可實現(xiàn)小批量、多批次生產(chǎn)，從而真正降低庫存周轉(zhuǎn)成本，減少運輸過程中的損耗，同時也可降低因終端客戶需求預測不準而產(chǎn)生的無效調(diào)撥以及多個環(huán)節(jié)供應商的管理成本?；谀┒司W(wǎng)點針對小B端和C端在生鮮品的保溫配送需求，中通冷鏈自主研發(fā)的末端智能循環(huán)保溫冷鏈解決方案，可實現(xiàn)商品直接到消費者手中，減少因失溫而造成的商品損耗，從而擴大客戶的銷售區(qū)域。

“小票零擔門到門全程冷鏈服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化解決方案尤其適合商超/便利店、連鎖餐飲、生鮮電商、社區(qū)團購等新零售散單客戶。得益于中通廣而深的網(wǎng)絡(luò)，我們的時效可以實現(xiàn)省內(nèi)1-2 天送達，全國范圍內(nèi)2-5 天送達?！睆埻a充道。

據(jù)了解，中通冷鏈以直營+加盟的組織模式建立全國性零擔物流網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建了覆蓋全國區(qū)縣的倉干配一體化門到門冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。據(jù)悉，截止2022年7月31日，中通冷鏈全國已設(shè)立網(wǎng)點1200+、覆蓋區(qū)縣1300+、分撥中心36個、路由數(shù)量900+，通過持續(xù)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，中轉(zhuǎn)分撥冷庫面積達10萬+、冷鏈干線車輛200+、冷鏈城配車輛2000+。

在不斷拓展網(wǎng)絡(luò)開發(fā)的同時，中通冷鏈建立了全國覆蓋、全鏈路一體化、時效穩(wěn)定的服務(wù)標準體系。相較于傳統(tǒng)冷鏈物流行業(yè)解決方案，中通冷鏈可以為市場提供更貼合需求、更低成本、更高效能、更好時效的BC一體化綜合服務(wù)。

張彤表示，在下一階段，中通冷鏈將積極響應國家十四五冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃的號召，持續(xù)推動冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，深化冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，全國將逐步開放西北空白地區(qū)，計劃到年底實現(xiàn)全國2000+冷鏈物流網(wǎng)點，并以網(wǎng)絡(luò)化、平臺化、數(shù)字化優(yōu)勢發(fā)力小票零擔，嚴控服務(wù)品質(zhì)，滿足社會不斷提升的冷鏈需求。

菜鳥：推國際快遞新品 升級“端到端”服務(wù)

菜鳥在服貿(mào)會快遞業(yè)務(wù)成果發(fā)布會上發(fā)布兩項成果，除了推出中美特惠航線管理賠付服務(wù)、幫助跨境賣家降本增效外，重點發(fā)布將于年內(nèi)在美國開設(shè)四大海外倉、推出“5美元10日達”等物流產(chǎn)品，國際出口物流持續(xù)優(yōu)化“端到端”履約服務(wù)，助力國貨出海。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)公共事務(wù)部國際業(yè)務(wù)總監(jiān)丁力在發(fā)布會現(xiàn)場介紹，在跨境物流產(chǎn)品上，菜鳥致力于提供具有高度確定性的跨境物流產(chǎn)品，除了“5美元10日達”“2美元20日達”等贏得市場的產(chǎn)品，今年將進一步推出“10美元5日達”物流產(chǎn)品，進一步豐富商家的物流選項；在海外倉方面，菜鳥計劃年內(nèi)在北美新開4大功能性倉群，這4大倉群將在現(xiàn)菜鳥現(xiàn)有的洛杉磯等海外倉基礎(chǔ)上，覆蓋美東、美西、美中主要的物流樞紐，為客戶提供更高性價比的物流保障。

（菜鳥網(wǎng)絡(luò)公共事務(wù)部國際業(yè)務(wù)總監(jiān)丁力介紹菜鳥新成果）

跨境物流產(chǎn)品、海外倉、優(yōu)選倉及其他資源配套等方面，是打造高效閉環(huán)的跨境物流體系不可或缺的環(huán)節(jié)。

近年來，中國的跨境電商保持總體較快增長的態(tài)勢。2019至2021年，年均復合增速超過30%。為了滿足快速增長的中國電商出口所需的更高確定性、更優(yōu)性價比的跨境物流服務(wù)，菜鳥一直致力于升級其跨境電商物流網(wǎng)絡(luò)，除了傳統(tǒng)的國際快遞網(wǎng)絡(luò)，菜鳥近期在重點建設(shè)國際出口供應鏈服務(wù)：通過建設(shè)高覆蓋的國內(nèi)優(yōu)選倉和海外倉網(wǎng)絡(luò)，形成一條優(yōu)質(zhì)可靠的電商包裹出口供應鏈體系；同時致力于提供具有高度確定性的跨境物流產(chǎn)品，滿足跨境電商、消費者對物流成本和物流時效的要求。

“為了保障提供具有高度時效性的物流產(chǎn)品，菜鳥的一個秘訣是豐富的跨境倉儲網(wǎng)絡(luò)以及優(yōu)質(zhì)的配套服務(wù)。比如說我們目前已經(jīng)在全球運營超過100萬平的海外倉網(wǎng)絡(luò)，不僅支持阿里速賣通等平臺商家，也服務(wù)于其他電商平臺和獨立站等客戶。我們的海外倉遍及歐洲、東南亞、亞太、中東、北美等主要市場，提供一系列增值服務(wù)，不僅能夠為平臺爭取更多的商流支持，也為商家提供供應鏈金融等服務(wù)?！倍×榻B。

除了海外倉業(yè)務(wù)，今年以來菜鳥推出“國內(nèi)優(yōu)選倉庫”創(chuàng)新服務(wù)?！斑@些倉庫可以簡單理解為位于中國境內(nèi)的海外倉。它們臨近出口口岸，菜鳥在相關(guān)口岸配套了國際空運等線路，提升了倉庫的反應時效。這些倉庫可在收到商家指令之后24小時急速發(fā)貨上網(wǎng)，這樣它就兼具了國內(nèi)倉和海外倉的功能和優(yōu)點。同時在這些優(yōu)選倉，我們依托菜鳥產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的大數(shù)據(jù)分析能力，為商家提供包括優(yōu)品的選品孵化、供應鏈規(guī)劃等服務(wù)。”丁力介紹，目前優(yōu)選倉已覆蓋國內(nèi)杭州、義烏、東莞、威海、許昌、香港等主要城市，能夠輻射歐洲、北美、日韓等主要中國電商市場。

除了倉儲設(shè)施建設(shè)之外，菜鳥也努力配套其他資源，致力于形成完整閉環(huán)的跨境物流體系。例如菜鳥與航司船公司單列口岸等合作，開展跨境物流干線運輸；建設(shè)海外末端物流網(wǎng)絡(luò)，為電商包裹在全球200多個國家和地區(qū)提供門到門的本地配送服務(wù)；開啟海外末端自提柜建設(shè)，目前已經(jīng)布設(shè)海外數(shù)字化自提柜超過8000組，顯著降低了末端配送的成本。

丁力透露，未來菜鳥將繼續(xù)發(fā)力全球物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建立體化的國際干線運輸網(wǎng)絡(luò)，并繼續(xù)利用數(shù)字技術(shù)賦能物流行業(yè)，通過打造數(shù)智化的國際端到端物流履約服務(wù)，為國貨出海拓展國際物流大通道，與中國制造共同成長。

關(guān)鍵詞： 冷鏈物流 解決方案 中國民航