近日，重慶、武漢兩地先后發(fā)布了自動駕駛?cè)珶o人商業(yè)化試點政策，百度取得了全國首批無人化示范運營資格。

早在2009年，谷歌的Waymo就啟動了無人駕駛研發(fā)。2015年后，隨著人工智能技術(shù)的興起，資本開始關(guān)注人工智能在交通出行方向的應(yīng)用。

國內(nèi)自動駕駛企業(yè)的嘗試

2016年一年就有小馬智行、AutoX、景馳(現(xiàn)改名文遠知行)、Momenta等企業(yè)獲得資本青睞并快速成長為獨角獸企業(yè)。

在完全無人RoboTaxi 測試及運營上，AutoX算得上國內(nèi)最早吃螃蟹的一批企業(yè)。早在2019年年底上海頒布自動駕駛新規(guī)2.0并發(fā)布首個升級版牌照，AutoX位列其中。AutoX成為在中美兩地同時進行完全無人駕駛測試的公司，在深圳、硅谷兩地同時進行完全無人駕駛的公開道路測試。

2022年4月24日，小馬智行宣布中標廣州市南沙區(qū)2022年出租車運力指標，而在8月2日，小馬智行宣布與共享出行平臺曹操出行達成合作，整合雙方優(yōu)勢資源，將小馬智行自動駕駛出行服務(wù)引入更大規(guī)模出行平臺，推動Robotaxi在城市出行場景的規(guī)?；涞貞?yīng)用。

文遠知行成立于2017年4月，在2019年年底在廣州正式開啟robotaxi運營服務(wù)，成為最早落地這一業(yè)務(wù)形態(tài)的L4級別自動駕駛公司之一。2022年4月，文遠知行推出量產(chǎn)全無人駕駛環(huán)衛(wèi)車(Robosweeper)，宣布5月起將在廣州市南沙區(qū)開展公開道路測試，首批車隊規(guī)模超50臺。

百度在無人駕駛方面也下足了工夫。僅2021年，百度在自動駕駛上的研發(fā)資金就已經(jīng)超過200億元。百度旗下的自動駕駛出行服務(wù)平臺“蘿卜快跑”，目前訂單量已累計超過了100萬。在2022百度世界大會上，百度對外發(fā)布了第六代量產(chǎn)無人車Apollo RT6。

政策利好 自動駕駛商業(yè)化穩(wěn)步發(fā)展

2020年2月，國家發(fā)改委、工信部等11個國家部委聯(lián)合下發(fā)的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》提出，加速發(fā)展高級別自動駕駛;近日，自然資源部印發(fā)《關(guān)于做好智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖應(yīng)用試點有關(guān)工作的通知》，在北京、上海、廣州、深圳、杭州、重慶開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖應(yīng)用試點，支持不同類型地圖面向自動駕駛應(yīng)用多元化路徑探索。此外，北京、深圳、重慶等地也相繼出臺支持政策，鼓勵自動駕駛、智能交通發(fā)展。

百度的“蘿卜快跑”成為了兩地放開自動駕駛商業(yè)化后，唯一獲準運營的企業(yè)，并已經(jīng)計劃在重慶、武漢兩地開啟車內(nèi)無安全員的自動駕駛付費出行服務(wù)。從世界范圍來看，自動駕駛領(lǐng)域的競爭將會愈演愈烈，此次武漢、重慶在國內(nèi)啟動全無人的商業(yè)化示范運營服務(wù)，將為我國無人駕駛政策創(chuàng)新、技術(shù)進步和廣泛應(yīng)用產(chǎn)生示范帶動作用，預(yù)計未來會有更多自動駕駛商業(yè)化場景落地。

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