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中國石油網(wǎng)消息（記者 徐義澤 通訊員 孫一迪 朱俊達(dá)）孟加拉國當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月1日5時(shí)16分，由管道局承建的孟加拉國吉大港—達(dá)卡項(xiàng)目（簡稱CDPL項(xiàng)目）梅格娜河主河道穿越雙管線回拖一次成功，刷新了孟加拉國國內(nèi)最長定向鉆穿越紀(jì)錄。

CDPL項(xiàng)目包含兩條管線穿越，其中第一條825米定向鉆已回拖成功。此次穿越回拖的梅格娜河主河道穿越是CDPL項(xiàng)目的卡脖子工程，設(shè)計(jì)水平長度達(dá)2500米。穿越地質(zhì)主要為黏土、粉砂、粉細(xì)砂，夾雜少量云母及小顆粒長石，地質(zhì)成分復(fù)雜，給穿越工作增加了很大難度。此外，項(xiàng)目還面對社會(huì)環(huán)境依托差、設(shè)備進(jìn)場困難、管線預(yù)制場地不足、鉆桿倒運(yùn)困難等諸多不利因素。

為保證管道回拖安全平穩(wěn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前謀劃解決方案，科學(xué)制訂施工計(jì)劃，采用一孔雙拖的方式將雙管線一次回拖，其中主管管徑406毫米、壁厚規(guī)格11.1毫米，光纜套管管徑152毫米、壁厚規(guī)格8.7毫米?；赝线^程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)注重風(fēng)險(xiǎn)防控，提高施工效率，歷經(jīng)兩級擴(kuò)孔，最終歷時(shí)44天一次回拖成功。

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