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在位于河北省滄東物流產業(yè)聚集區(qū)的滄州傳化公路港，誠信物流有限公司運營經理于立成正一邊忙著指揮工人將貨物卸車，一邊通過電話調度運輸車輛。“今年的物流生意明顯比去年好干多了，平均一天能運七八百噸貨?！庇诹⒊烧f。

走進滄州傳化公路港，滿載貨物的運輸車正排隊進站，寬敞的貨站里堆得滿滿當當，各色貨物進進出出。卸貨區(qū)內叉車往來穿梭，工人們拿著貨單挨個檢查貨物數(shù)量，到處都是一派忙碌景象。

在滄州傳化公路港，工人們正在進行卸貨。新華社記者張碩 攝

滄州傳化公路港物流有限公司總經理閆樹劍告訴記者，目前園區(qū)內的日均車流量達到4000輛，較同期增長近30％。作為滄東物流產業(yè)聚集區(qū)內的龍頭企業(yè)，滄州傳化公路港物流有限公司現(xiàn)有中小物流企業(yè)客戶150余家，線路輻射全國180個城市，服務華北地區(qū)1000余家企業(yè)。

“為了進一步提升運輸效率，我們將貨運網進行線上線下結合，實現(xiàn)線上發(fā)貨，運力、承運商‘可視、可控、可管’等供應鏈智能運營，同時通過全國公路港城市物流中心的網絡布局優(yōu)勢，形成互聯(lián)互通的實體物流地面服務網絡?！遍Z樹劍說。

因為需要晚間作業(yè)，入夜后的德邦快遞滄州庫房燈火通明。記者到來時，數(shù)輛運輸車正并排?？吭趲旆窟?，傳送帶上擺滿了進出滄州的貨品，工人們則忙碌地將這些貨物進行分類、打包，最后再按照派送地區(qū)依次裝車。

“春節(jié)過后，我們每天都要運送200多噸的貨品，出車量較以前有明顯增加。”德邦快遞滄州運營區(qū)車隊經理張云岐說，“今年我們車隊打算在原有基礎上再增加10輛車，同時我們的庫房面積也準備進一步擴大。”

滄東物流產業(yè)聚集區(qū)管委會綜合辦主任滕健告訴記者，目前聚集區(qū)內的車流量、發(fā)貨量較去年都有了明顯提升?！斑M入2023年，市場在逐步回暖，預計全年貨物吞吐量能達到2000萬噸以上?！?/p>

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