據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年，重型貨車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售67.19萬(wàn)輛，同比下降51.84%，降幅較2021年擴(kuò)大45個(gè)百分點(diǎn)，主要原因在于市場(chǎng)需求的過(guò)度透支帶來(lái)的需求放緩，整體市場(chǎng)處于低位運(yùn)行狀態(tài)。

行業(yè)理性看待下滑 看好未來(lái)發(fā)展

近日，中國(guó)商用汽車(chē)網(wǎng)記者采訪部分重卡企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人和重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)經(jīng)銷(xiāo)商，對(duì)重卡行業(yè)的下行態(tài)勢(shì)，企業(yè)大多認(rèn)為當(dāng)前市場(chǎng)需求處于低位，進(jìn)而導(dǎo)致銷(xiāo)量下滑，而在未來(lái)各類(lèi)政策調(diào)整的利好下，2023年重卡市場(chǎng)將迎來(lái)理性的回暖。

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“消費(fèi)層面的拉動(dòng)效應(yīng)將很快顯現(xiàn)，”一位不愿透露姓名的重卡企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，“而投資帶來(lái)的積極效果將會(huì)更加穩(wěn)健的顯現(xiàn)，2023年市場(chǎng)將會(huì)企穩(wěn)回升，但不會(huì)出現(xiàn)‘暴增’，市場(chǎng)是理性的?！?/p>

而對(duì)于市場(chǎng)現(xiàn)狀，經(jīng)銷(xiāo)商則保持了樂(lè)觀態(tài)度。一位河南地區(qū)的經(jīng)銷(xiāo)商表示；“2022年的市場(chǎng)狀態(tài)在之前連續(xù)多年大增之后，出現(xiàn)下滑是情理之中的，我們作為經(jīng)銷(xiāo)商，更需要看到2023年的市場(chǎng)亮點(diǎn)和政策紅利，必然要抓住利好因素，而更重要的是做好銷(xiāo)售和服務(wù)，在上行區(qū)間擴(kuò)大收益?！?/p>

重汽奪冠 東風(fēng)壓線(xiàn)反超

中國(guó)重汽全年銷(xiāo)售重卡158829輛，排名行業(yè)首位，同比下降44.54%。中國(guó)重汽在市場(chǎng)終端的持續(xù)發(fā)力營(yíng)銷(xiāo)和產(chǎn)品的不斷改進(jìn)有目共睹，也因此取得了市場(chǎng)榜首的地位。

東風(fēng)汽車(chē)全年銷(xiāo)售126768輛，以微弱的優(yōu)勢(shì)反超解放取得市場(chǎng)次席，同比下降52.06%。

一汽解放屈居季軍，全年銷(xiāo)售重卡125571輛，同比下降63.76%。

陜汽集團(tuán)全年銷(xiāo)售重卡107943輛，同比下降44.11%，排名行業(yè)第四。陜汽集團(tuán)在市場(chǎng)的不斷變化中保持了穩(wěn)定的市場(chǎng)地位。

福田汽車(chē)全年銷(xiāo)售重卡67582輛，同比下降35.87%，排名行業(yè)第五。

重卡銷(xiāo)量排名前五的企業(yè)合計(jì)市場(chǎng)占有率達(dá)87.32%，市占率保持高位，充分說(shuō)明在用戶(hù)群體中，對(duì)于頭部企業(yè)的關(guān)注和選擇保持穩(wěn)定。

紅巖排名下滑 北奔躋身前十

大運(yùn)汽車(chē)全年銷(xiāo)售重卡17372輛，同比下降42.76%。排名行業(yè)第六。江淮汽車(chē)全年銷(xiāo)售重卡14420輛，同比下降57.78%，江淮汽車(chē)在四季度單月銷(xiāo)量增長(zhǎng)明顯，10月、11月增長(zhǎng)率分別超過(guò)100%和200%，以微弱優(yōu)勢(shì)力壓上汽紅巖排名行業(yè)第七。

上汽紅巖全年銷(xiāo)售重卡13107輛，同比下降79.20%，排名行業(yè)第八。對(duì)于上汽紅巖在銷(xiāo)量、市占率和排名等多方面的下滑，更多需要注意的是其內(nèi)部自身原因，相同的市場(chǎng)環(huán)境，自身?yè)碛袃?yōu)勢(shì)產(chǎn)品和市場(chǎng)基礎(chǔ)，在2017開(kāi)始展現(xiàn)“黑馬”特質(zhì)，連續(xù)多年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)，而在遇到市場(chǎng)下行環(huán)境時(shí)，銷(xiāo)量再次大幅下滑，近80%的下降率為行業(yè)最大，確實(shí)值得反思，更需要在產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)、推廣等多層面有所轉(zhuǎn)變、有所提升。

徐工重卡全年銷(xiāo)售重卡12374輛，同比下降35.76%，排名行業(yè)第九。北奔重汽全年銷(xiāo)售重卡7877輛，同比下降37.64%，排名行業(yè)第十。

排名前十的企業(yè)綜合市場(chǎng)占有率達(dá)97%，留給前十名之外企業(yè)的市場(chǎng)空間更加狹窄，這些企業(yè)能否在未來(lái)可預(yù)見(jiàn)的上行區(qū)間解決自身生存問(wèn)題，也將是未來(lái)市場(chǎng)值得關(guān)注的。

對(duì)于2023年的市場(chǎng)發(fā)展，中汽協(xié)預(yù)測(cè)2023年我國(guó)將繼續(xù)堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)總基調(diào)，大力提振市場(chǎng)信心，實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略，積極推動(dòng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體好轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長(zhǎng)。中汽協(xié)表示，隨著相關(guān)配套政策措施的實(shí)施，將會(huì)進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)主體和消費(fèi)活力，對(duì)全年經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)充滿(mǎn)信心。

關(guān)鍵詞： 同比下降 江淮汽車(chē) 市場(chǎng)需求