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近日，浙江省嘉興市召開市政府常務(wù)會議，聽取并審議《加快建設(shè)長三角海河聯(lián)運樞紐港實施方案》（2023—2025年）。《方案》提出，到2023年嘉興基本確立長三角海河聯(lián)運樞紐地位，到2025年基本建成綠色現(xiàn)代、保障有力、運行高效、海河一體的長三角地區(qū)海河聯(lián)運樞紐港，為打造長三角城市群重要中心城市提供有力支撐。

根據(jù)《方案》，嘉興長三角海河聯(lián)運樞紐港總體布局為“一樞紐、十通道、八聯(lián)”?！耙粯屑~”為長三角海河聯(lián)運樞紐；“十通道”為東北亞、東南亞兩大近洋通道，長江經(jīng)濟帶、華北、華南三大國內(nèi)通道，杭嘉湖和安徽通道、錢塘江中上游和江西通道、杭甬運河沿線通道、江蘇通道、上海通道五大長三角內(nèi)河通道；“八聯(lián)”為八大海河聯(lián)運作業(yè)區(qū)。未來三年，嘉興將聚焦暢通海河聯(lián)運內(nèi)外通道等六項主要任務(wù)，重點實施航道網(wǎng)絡(luò)暢通工程、港口能級提升工程和港產(chǎn)融合聯(lián)動工程。

根據(jù)部署，嘉興將重點提升內(nèi)河千噸級航道網(wǎng)，暢通海河聯(lián)運內(nèi)外通道。預(yù)計到2025年年末，全市內(nèi)河千噸級航道里程將達250公里，建成連通上海、江蘇、安徽以及錢塘江中上游，輻射國內(nèi)中東部地區(qū)的千噸級航道網(wǎng)絡(luò)；構(gòu)建嘉興港外海進港雙通道格局，打造寧波舟山港與嘉興港的最便捷水上通道；構(gòu)建以高速公路、普通國省道為骨干，快速連通沿海三大港區(qū)和內(nèi)河主要作業(yè)區(qū)的公路集疏運體系。

《方案》明確，重點建設(shè)支撐有力的沿海港口，提升海河聯(lián)運港口能級。到2025年，建成獨山海河聯(lián)運示范工程等，建成嘉興港六大海河聯(lián)運作業(yè)區(qū)，萬噸級以上泊位累計超50個；打造集約高效的內(nèi)河港口，探索“內(nèi)河碼頭＋配套園區(qū)＋物流服務(wù)”綜合運作模式，到2025年實現(xiàn)全市國家、省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)（工業(yè)園區(qū)）千噸級內(nèi)河碼頭全覆蓋；謀劃嘉興港?？砧F多式聯(lián)運，提升嘉興港服務(wù)長三角區(qū)域的能力。

運輸裝備、港航服務(wù)方面，嘉興將重點打造現(xiàn)代化集裝箱海河聯(lián)運船隊，積極推廣新能源應(yīng)用，提升引航拖輪等輔助服務(wù)能力；著力完善港口配套服務(wù)功能，加快海河聯(lián)運在線平臺應(yīng)用，重點打造“海河聯(lián)運一張圖、船舶貨物一線牽、物流信息一點清、企業(yè)申報一路通、政府監(jiān)管一體化”場景應(yīng)用，推進重點外貿(mào)企業(yè)定制化服務(wù)和港口生產(chǎn)經(jīng)營智能化；打造海河聯(lián)運集裝箱箱管中心，推進港產(chǎn)城融合聯(lián)動發(fā)展。

關(guān)鍵詞： 內(nèi)河碼頭