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9月6日，從寧夏梅花井站發(fā)出的滿載著2600噸焦炭的火車順利駛?cè)肴照辗谒?zhèn)站，這標志著山東港口物流集團順利打通“寧夏—日照”焦炭鐵路運輸新通道。

該物流通道相比原物流模式，效率更高、運費更低、抗風險能力更強，可為客戶節(jié)省綜合物流成本近10%，提升物流時效20%以上，得到了客戶的高度認可。

今年以來，山東港口物流集團威海物流園積極主動深入市場了解客戶需求，了解到某大宗商品貿(mào)易企業(yè)客戶一直采用“散貨汽運”的方式從寧夏運輸焦炭到日照港，存在物流時效慢、費用高、容易受疫情影響等問題。威海物流園鎖定客戶難點痛點，聯(lián)合物流集團多式聯(lián)運中心組建業(yè)務(wù)攻堅團隊，全力探索鐵路運輸服務(wù)方案。業(yè)務(wù)團隊前往寧夏、日照等地實地考察鐵路專用站臺，了解各地優(yōu)惠政策，綜合考慮始發(fā)站位置、貨物短倒距離、鐵路運費及裝卸便利性等因素，最終選定寧夏梅花井站作為集站點，成功打通“寧夏—日照”焦炭運輸物流通道。

關(guān)鍵詞： 鐵路運輸 物流成本 港口物流